سوق المركبات - حجم السوق العالمي ، تحليل الاتجاهات ، توقعات القطاعات ، التوقعات الإقليمية 2022 - 2030
وفقًا للتقارير ، بلغ حجم سوق المواد المركبة العالمي 94.34 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ، ومن المتوقع أن يصل إلى حوالي 163.14 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، بمعدل نمو مركب يبلغ 6.3٪ من عام 2022 إلى عام 2030.
عوامل النمو
تشمل بعض العوامل الرئيسية التي تؤثر على سوق المركبات زيادة الطلب على المواد خفيفة الوزن في قطاعات الدفاع والسيارات والفضاء ، وزيادة الطلب على المواد الكيميائية والمقاومة للتآكل في الأنابيب والخزانات ، والبناء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطلب المتزايد على المواد عالية المقاومة للحريق والمقاومة العالية في الإلكترونيات والصناعات الكهربائية يقود نمو سوق المواد المركبة. يعد تطوير ألياف الكربون الفعالة من حيث التكلفة وأنظمة الراتنج سريعة المعالجة والألياف الزجاجية المحسنة الأداء بعض التطورات التي تؤثر بشكل إيجابي على ديناميكيات سوق المواد المركبة.
رؤى المنتج
من بين قطاعات أنواع المنتجات المختلفة ، ستظهر الألياف الزجاجية كقسم بارز في عام 2021 ، حيث تمثل حوالي 61.5 ٪ من حصة الإيرادات من إجمالي السوق. يرجع هذا النمو الهائل إلى طلب الصين الهائل في مجالات البناء ، والكهرباء والإلكترونيات ، وطاقة الرياح ، والنقل. إنه يوفر خصائص محسنة مثل الوزن الخفيف والمتانة العالية والقوة العالية ومقاومة الطقس وما إلى ذلك. هذه الجودة الاستثنائية تدفع طلبهم في عدد لا يحصى من التطبيقات.
الاستخدام النهائي
في عام 2021 ، سيحقق قطاع السيارات والنقل الحصة الأكبر من الإيرادات بنسبة 21.5٪. إن النظرة المستقبلية لسوق المركبات العالمية مقنعة ، مع آفاق جذابة في العديد من قطاعات الاستخدام النهائي مثل طاقة الرياح ، والكهرباء والإلكترونيات ، والبناء ، والأنابيب والصهاريج ، والبحرية ، والنقل ، والسلع الاستهلاكية ، والفضاء. من المتوقع أن تكون صناعة النقل بما في ذلك المركبات التجارية والحافلات والحافلات والسيارات واحدة من الأسواق الرئيسية في الولايات المتحدة في السنوات القادمة. يستثمر بعض صانعي السيارات البارزين حاليًا في التكنولوجيا المركبة لتقليل الوزن وتحقيق أهداف تقليل الكربون الإلزامية.
المواد المركبة مطلوبة أيضًا بشكل كبير في صناعة البناء. تشمل تطبيقاته تلبيسة FRP، الحمامات ، الحمامات ، الأبواب والنوافذ ، إلخ. كان النمو في قطاع البناء مدفوعًا إلى حد كبير بمعدلات الرهن العقاري المنخفضة ، والارتفاع المستمر في التوظيف وانخفاض تضخم أسعار المنازل.
رؤى الراتنج
من بين قطاعات الراتينج المختلفة في سوق المركبات العالمية في عام 2021 ، يتصدر قطاع الراتينج المتصلد بالحرارة السوق بحصة إيرادات تزيد عن 70٪. ويرجع ذلك إلى زيادة كبيرة في الطلب في مجالات مثل الطيران والنقل والدفاع. عادةً ما تعتمد المركبات الحرارية على ألياف الزجاج والكربون والأراميد ، وغالبًا ما يتم دمجها مع الراتنجات مثل إسترات الفينيل ، والإيبوكسيات ، واسترات الفينول ، والسيانات ، والبوليستر ، والبوليميدات.
اللدائن الحرارية بطبيعتها غير سامة ، وقابلة للحام ، وقابلة لإعادة التدوير لعمليات أخرى ، وتوفر متانة محسّنة وأسعارًا أقل. يتم استخدام مجموعة واسعة من راتنجات اللدائن الحرارية في المركبات ، بما في ذلك PET و PVC والبولي بروبيلين ، من بين أمور أخرى. يتم استخدام راتنجات اللدائن الحرارية بشكل أفضل نظرًا لمقاومة تأثيرها وقدراتها على إعادة التشكيل بشكل أفضل من راتنجات بالحرارة.
رؤى عملية التصنيع
من بين عمليات التصنيع المختلفة التي ينطوي عليها سوق المواد المركبة العالمي ، ظهرت عملية التصنيع غير المباشر كعملية رائدة ، تمثل ما يقرب من 34.1٪ من إجمالي الإيرادات المتولدة في عام 2021. غالبًا ما تُستخدم هذه الطريقة في تصنيع المواد المركبة. تتضمن العملية الإدخال المتسلسل لطبقات متعددة من الألياف المركبة بمساعدة مصفوفة الراتنج وعامل المعالجة. ثم تم السماح للصفقة لتبرد في درجة حرارة الغرفة. من المتوقع حاليًا أن يؤدي ارتفاع إنتاج السفن وشفرات توربينات الرياح وقوالب البناء إلى تحفيز الطلب على قطاع عملية الرفع بشكل كبير.
رؤى إقليمية
صناعة المركبات هي قوة اقتصادية تدفع الاقتصاد الأمريكي. تساهم الصناعة بنحو 22 مليار دولار سنويًا في الاقتصاد الأمريكي. علاوة على ذلك ، وفقًا لاستراتيجية المركبات البريطانية لعام 2016 ، قُدرت سوق المملكة المتحدة للمنتجات المركبة ، بمشاركة ما يقرب من 1500 شركة بريطانية ، بنحو 2.3 مليار يورو في عام 2015 ، ومن المتوقع أن تصل إلى حوالي 12 مليار يورو بحلول عام 2030.
سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق العالمية للمركبات في عام 2021 ، حيث استحوذت على حوالي 45.5٪ من حصة الإيرادات من إجمالي السوق. ترجع هذه الهيمنة إلى ارتفاع الطلب من مختلف قطاعات الاستخدام النهائي في الدول الكبرى مثل اليابان والهند والصين. اقترحت حكومات كندا واليابان والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية والصين والهند والمكسيك والبرازيل معايير انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود للمركبات التجارية الخفيفة / الشاحنات الخفيفة وسيارات الركاب. من المحتمل أن تدعم اللوائح المقترحة في هذه البلدان متطلبات المواد المركبة في أجزاء السيارات.
تم تجميع هذه المقالة من قبل جمعية صناعة المواد المركبة الصينية. المقال ليس للأغراض التجارية ، ولكن للتبادلات الصناعية. يرجى الإشارة إلى مصدر الاقتباس.